Come regolare la miscela di aria in un carburatore

Il carburatore di un motociclo ha un / carburante vite miscela aria per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Se si ripristina un carburatore per consentire più carburante per eseguire al motore, è necessario aumentare il livello di aria che entra nel motore. Allo stesso modo, se si modificano altezze di oltre 1.000 piedi si dovrebbe regolare la quantità di aria che va al carburatore perché l`aria è più sottile.

Cose che ti serviranno

  • cacciavite a testa piatta
  • Accendere il motociclo, azionamento finché il motore è caldo e lasciarlo al minimo attraverso il processo di regolazione.

  • Individuare la vite a taglio sul lato sinistro del carburatore, appena sopra la ciotola. La vite è fondamentalmente la stessa Keihin, CV e Mikuni carburatori comunemente utilizzati su Harley-Davidson, Suzuki, Honda e Kawasaki moto.

  • Girare la vite in senso orario per diminuire la quantità di aria che entra nel carburatore. Il motore ridurrà gli RPM (giri al minuto). Girare la vite in senso antiorario per aggiungere più aria. Le RPM aumenterà. Regolare il carburatore finché il motore gira al minimo tra 1.500 e 1,1800 rpm o fino a quando il motore gira al minimo senza stallo.

  • "Honda GL1500 Gold Wing manuale di riparazione 1993-2000" - Clymer manuali di 1996
  • "Harley-Davidson Twin Cam 88, 96, 103, Softail, Dyna, Touring manuale di riparazione 1999-2010" - Alan Ahlstrand- 2010
  • "Kawasaki VN800 Vulcan, Vulcan Classic manuale di riparazione 1995-2005" - Ed Scott-2007
  • Foto moto Credito immagine da Bionic media da Fotolia.com
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