Come sostituire la cinghia a serpentina su Ford Escort

Si suggerisce dal costruttore del veicolo per sostituire la cinghia su una Ford Escort ogni 60.000 miglia, sulla base di una media di 12.000 miglia di guida all`anno. cinture serpentine hanno una migliore costruzione e durano più cinghie di trasmissione convenzionali. Tuttavia, questi nastri tendono a portare dall`interno verso l`esterno, e lacrime, spaccature e tagli non sono facilmente visibili. Strettamente ispezionare la cinghia sul vostro accompagnatore ogni sei mesi o prima e se si vede alcun segno di usura, sostituirlo - anche prima che è la raccomandata 60.000 miglia.

Cose che ti serviranno

  • jack piano, se si dispone di un modello di motore 2.0L
  • 2 cavalletti, se si dispone di un modello di motore 2.0L
  • cricchetto / palanchino o incassato da 13 mm e cricchetto, se si è un modello 2.0L motore 3/8 pollici

Rimozione della cinghia a serpentina

  • Parcheggiare l`auto in un luogo sicuro lontano dal traffico. Se si dispone di un`escort con un modello di motore 2.0L DOHC, scegliere una superficie piana e per evitare che la macchina si muova. Sarà necessario sollevare la parte anteriore del veicolo per raggiungere il pretensionatore da sotto.

  • Aprire il cofano e individuare il diagramma cinghia sul supporto superiore del radiatore e confrontare il percorso della cinghia all`instradamento effettiva del nastro installato. Assicurarsi che sia la stessa. Se è diverso o non v`è alcuna etichetta sulla vostra auto, fare un rapido schizzo su un pezzo di carta di come il nastro scorre attorno alle pulegge. Si può usare come riferimento durante l`installazione.

  • Sollevare la parte anteriore del veicolo utilizzando un jack pavimento e posizionare due cavalletti sotto il telaio per il supporto, se si dispone di un modello di motore 2.0L DOHC.

  • Inserire un cricchetto 3/8 pollici o palanchino nel foro quadrato della scheda del nastro tenditore automatico. Da sotto il veicolo, inserire una presa 13 millimetri e cricchetto sul bullone centrale della puleggia tenditore, se si dispone di un modello di motore 2.0L DOHC.

  • Ruotare il tenditore automatico verso la parte anteriore del veicolo utilizzando la barra cricchetto o interruttore per rilasciare la tensione della cinghia. Se si dispone di un modello di motore 2.0L DOHC, ruotare la puleggia del tenditore in senso orario.

  • Scivolare la cinghia a serpentina dalla puleggia tendicinghia a mano che si rilascia il tenditore automatico nella posizione di rilascio.

  • Lasciate che il tenditore automatico con attenzione ruotare in posizione.

  • Rimuovere la cinghia a serpentina dal resto delle pulegge e il vano motore.

  • Installazione della cinghia Nuovo Serpentina

    • Confrontare la nuova cinghia a serpentina con quello vecchio. La nuova cinghia potrebbe essere leggermente più corto rispetto la tua vecchia cinghia, ma entrambi dovrebbero avere la stessa configurazione.

    • Eseguire la nuova cinghia attraverso le pulegge, tranne la puleggia tenditore. Utilizzare lo schema sul vostro veicolo o le note come un riferimento, se necessario.

    • Inserire il cricchetto o barra interruttore nel foro quadrato della scheda del nastro tenditore automatico. Da sotto il veicolo, inserire la presa e cricchetto sul bullone centrale della puleggia tenditore, se si dispone di un modello di motore 2.0L DOHC.

    • Ruotare il tenditore verso la parte anteriore del veicolo. Se si dispone di un modello di motore 2.0L DOHC, ruotare la puleggia del tenditore in senso orario.

    • Infilare la nuova cinghia a serpentina sulla puleggia tenditore.

    • Lasciate che il tenditore automatico con attenzione ruotare in posizione.

    • Abbassare il veicolo usando il jack piano, se si dispone di un modello di motore 2.0L DOHC.

    • Eseguire le dita intorno alle pulegge per assicurarsi che la cintura sia correttamente posti a sedere.

    • Avviare il motore e farlo girare al minimo per alcuni minuti per verificare la cintura funziona correttamente.

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