Risoluzione dei problemi di una Pontiac Grand Prix

Service Engine luce è accesa

  • Anche se non è sempre il caso con la luce del motore servizio, più spesso fonte di luce è il sensore albero motore, che è un sensore a tre cablato forma di un cilindro di fronte firewall del motore, si trova appena sotto il collettore di scarico. In primo luogo controllare i cavi ed accertarsi che siano tutti collegati ai rispettivi cavi. Se il sensore è in vigore per più di 50.000 miglia, è probabilmente il momento di sostituirlo. Il sensore è tenuta in posizione da 10mm bulloni. svitare e montare un sensore di sostituzione in posizione.

ABS e TCS OFF OFF luci sono accese

  • Queste luci significano che il sistema di frenata e trazione controllo automatico della vettura non funzionano. Spesso con la Pontiac Grand Prix, questo accadrà anche se questi sistemi stanno funzionando bene. Un altro sintomo è che il servosterzo si irrigidiscono, rendendo svolta molto difficile. Molto spesso questo è il risultato di un sensore di velocità ABS situato nei mozzi ruota essere rotto o così coperto di polvere e detriti che non può prendere una lettura accurata delle gomme mentre ruotano.

    Mettere la macchina su martinetti e rimuovere le ruote. Esaminare il cablaggio che conduce dai sensori, e pulire le lenti sui sensori con una soluzione a base di non-oil (Windex funziona bene). Se le lenti sono pulite, è probabile che i sensori stessi dovranno essere sostituiti. Una volta sostituito, codici di errore del computer della vettura devono essere resettato. Sganciare la batteria per circa un`ora per forzare il computer per riavviare al successivo avvio di esso. Questo dovrebbe prendersi cura del problema.

problemi di avvio

  • Il Gran Premio di Pontiac ha spesso problemi con il suo modulo di accensione, che è un sistema molto complesso che solo un meccanico addestrato può guardare, anche se ci sono alcune cose che si possono controllare per assicurarsi che funzionino correttamente prima. Sganciare la batteria per rimuovere in modo sicuro il fusibile iniezione di carburante dalla scatola fusibili. Svitare ogni candela a sua volta dal suo porto nel motore, e posizionarli contro una superficie metallica con messa a terra. Aiuto di un`altra persona girare il motore. Ogni spina dovrebbe generare una scintilla: blu sostituire quelle che non lo fanno. Al di là di questo, l`unica cosa che si può fare è il controllo delle bobine d`accensione. Scollegare uno e clip un ohmmetro ad esso. Ci dovrebbe essere una costante, a basso livello di resistenza. In caso contrario, le bobine devono essere sostituite pure. Se questo non aiuta, la macchina è meglio prendere ad un meccanico.

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