Come spostare la vostra assali per rimorchi di regolazione del carico

Comprendere le dinamiche della distribuzione del peso su un rimorchio può aiutare un autista gestire l`usura dei pneumatici, risparmiare carburante e negoziare problemi di gestione. I driver, spesso non sono coinvolti nel processo di caricamento, a volte devono lavorare con rimorchi carichi non adeguatamente. Questo è dove scorrevoli assi tandem può rivelarsi utile. Sapere come regolare loro per compensare un carico non uniforme è fondamentale per la sicurezza e potrebbe risparmiare la spesa di una multa per tirare un rimorchio sollecita eccessivamente.

  • Collegare il trattore al rimorchio. Per mantenere i freni del rimorchio bloccati e il mobile trattore collegare solo la linea di alimentazione. Lasciare le linee di aria distaccato. Controllare la ralla. Le ganasce devono essere bloccate attorno al perno di articolazione. La maniglia di rilascio dovrebbe essere ritirato.

  • Ritrarre il carrello di atterraggio abbastanza da permettere il peso del rimorchio per riposare sulla piastra superiore della ralla. Lascia due pollici di spazio tra i piedi del carrello di atterraggio e la terra.

  • Tirare la maniglia di sblocco per tandem verso di sé finché si sblocca e blocca in posizione. Controllare l`asse di bloccaggio perni su entrambi i lati del rimorchio per assicurarsi che essi sono ritratti dal cursore. toccandoli con un martello di gomma se si attaccano.

  • Decidere se far scorrere le tandem avanti o indietro. Scorrono le inoltrano a prendere peso del trattore e mettere sopra tandem. li scivolare all`indietro per innestare peso al trattore. Spingere il trailer all`indietro per spostare i tandem in avanti. Tirare in avanti per far scorrere i tandem all`indietro.

  • Tirare la maniglia tandem perno di bloccaggio verso di sé, quindi rilasciarlo. La molla provoca l`arretramento.

  • Con finestra laterale del guidatore aperta, tirare il trattore in avanti. Dovreste sentire i perni scattano in posizione.

  • Uscite dalla cabina e ispezionare i perni. Controllare entrambi i lati del rimorchio. Assicurarsi che ciascun perno di bloccaggio sporge completamente attraverso i fori sulla guida di scorrimento. Confermare che il rilascio tandem maniglia retratto.

  • Riportare il carrello di atterraggio nella posizione in su. Collegare le linee aria e potenza.

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